На подготовку участка ШМСД от Союзного до КАД выделено 8,6 млрд рублей
Акционерное общество «Западный скоростной диаметр» (АО «ЗСД») объявило масштабный конкурс на сумму 8,6 миллиарда рублей. Цель — подготовить территорию под строительство нового участка Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге. Речь идет о важной транспортной артерии, которая свяжет Союзный проспект с Кольцевой автодорогой (КАД).
Конкурс был объявлен накануне, в конце мая. Согласно техническому заданию, подрядчику предстоит разработать рабочую проектную документацию, провести инженерную подготовку территории, организовать временные дороги, пункты технического контроля, складские и строительные базы. Также необходимо выполнить вынос инженерных сетей и расчистку территории. Завершить весь объем подготовительных работ планируется до 31 октября 2027 года. Это дает участникам более двух лет на выполнение всех поставленных задач.
Положительное заключение Главгосэкспертизы на проектную документацию по подготовке участка от Союзного проспекта до КАД было получено в апреле 2025 года. Это подтверждает соответствие проекта действующим требованиям и стандартам, а также позволяет переходить к практическому этапу реализации.
Протяженность данного участка составляет 6,5 километра. Несмотря на то, что подготовка территории только начинается, ориентировочный срок ввода объекта в эксплуатацию уже известен — это 2031 год. Тем временем идет корректировка основной проектной документации, на которую дополнительно выделено 400 миллионов рублей. Аналогичная практика применялась и при строительстве левого берега ШМСД.
Помимо основного участка, проект предусматривает строительство разводного моста через Неву. Градостроительный план этого моста уже согласован, а завершение работ по нему ожидается в период с 2028 по 2029 годы. Новый мост станет ключевым элементом всей магистрали и обеспечит бесперебойное сообщение между центральной частью Петербурга и промышленными зонами.
Первый этап строительства начнется с возведения Витебской развязки. Ожидается, что первые сваи будут забиты уже в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) в июне 2025 года. Однако, по словам источников в инвестиционном блоке администрации города, реальное начало работ зависит от подписания контрактов с подрядчиком и наличия всех необходимых разрешений.
В качестве одного из основных претендентов на выполнение подготовительных работ называется компания «БТС-Мост», принадлежащая предпринимателю Руслану Байсарову. Эта компания уже имеет опыт реализации сложных инфраструктурных объектов в России.
Концессионное соглашение на строительство этапов II–IV ШМСД подписано между городом и компанией «Широтная магистраль Северной столицы», учредителями которой являются ВТБ и Газпромбанк. Общая стоимость всех этапов — 241 миллиард рублей. Проект реализуется в партнерстве с федеральным и региональным бюджетами.
Общая длина будущей магистрали составит 32,4 километра. Из них 16,7 км будут пролегать по территории Санкт-Петербурга, а 15,7 км — по Ленинградской области. За строительство участков вне городской черты отвечает Всеволожская концессионная компания, действующая по отдельному соглашению с областными властями.
Сдача всех участков в эксплуатацию запланирована на 2031 год. При этом они будут вводиться поэтапно — по мере готовности. Широтная магистраль станет важнейшим элементом транспортной системы города, разгрузит существующие маршруты и обеспечит новую скоростную связь между районами Петербурга и Ленобласти.
Проект имеет большое значение для транспортной стратегии города. Он позволит сократить пробки, улучшить логистику и обеспечить комфортный проезд по платной дороге. Дополнительно рассматривается вопрос стоимости проезда, но конкретные тарифы пока не раскрываются.