«Пассажиравтотранс» может остаться ГУПом ради надёжной транспортной системы Петербурга
Петербургское предприятие «Пассажиравтотранс» может сохранить свой текущий статус государственного унитарного предприятия (ГУП), несмотря на планы его реорганизации в акционерное общество. Решение о возможном сохранении действующей формы было озвучено сенатором от Санкт-Петербурга Андреем Кутеповым в рамках бизнес-завтрака, прошедшего на профильном мероприятии «ТранспортФест». Сенатор, возглавляющий комиссию Совета Федерации по экономической политике, заявил, что форма ГУП доказала свою эффективность, особенно в условиях нестабильной экономической ситуации и при необходимости оперативного реагирования на нештатные обстоятельства в транспортной отрасли.
По словам Кутепова, власти внимательно проанализировали опыт эксплуатации ГУПов в транспортной сфере и пришли к выводу, что такая форма собственности позволяет городу оперативно и гибко управлять стратегически важными объектами инфраструктуры, не полагаясь на волю рынка. Также он отметил, что в случае форс-мажорных обстоятельств — от погодных катаклизмов до эпидемиологических угроз — наличие государственного контроля над транспортом позволяет избежать сбоев в обслуживании граждан.
Еще в феврале текущего года был опубликован законопроект, предусматривающий превращение «Пассажиравтотранса» в акционерное общество, полностью принадлежащее городу. Такая реформа соответствовала федеральному законодательству, которое предписывает ликвидацию унитарных предприятий в рыночных отраслях. Однако теперь обсуждается возможность сохранить существующую форму, чтобы не подвергать риску стабильность транспортных перевозок.
Напомним, что на сегодняшний день, в соответствии с изменениями в законодательстве, сроки обязательной приватизации для транспортных компаний были продлены — с ранее установленного 2025 года на 2027 год. Это даёт регионам больше времени на поиск наиболее эффективных моделей управления. Представители Смольного также поддерживают идею сохранить «Пассажиравтотранс» в статусе ГУПа, поскольку он обеспечивает стабильное и масштабное выполнение транспортных функций по всему городу.
В конце апреля 2025 года власти Санкт-Петербурга подписали с «Пассажиравтотрансом» новый долгосрочный контракт на осуществление перевозок. Сумма сделки составила внушительные 327 миллиардов рублей. Документ был заключён на новых условиях, предполагающих усиленный контроль за качеством обслуживания, обновление автопарка, внедрение цифровых решений и прозрачную систему отчетности. Это соглашение стало важным шагом в направлении повышения качества общественного транспорта в городе.
Планируется, что в рамках соглашения будет продолжена модернизация транспортной системы, в том числе путём внедрения экологически чистого транспорта, обновления маршрутов и создания более комфортных условий для пассажиров. Городские власти уверены, что сохранение формы ГУП в данной ситуации поможет не только сохранить стабильность, но и ускорить реализацию инфраструктурных проектов в области транспорта.
Таким образом, решение о сохранении «Пассажиравтотранса» в прежнем статусе может стать ключевым элементом в развитии устойчивой и эффективной транспортной системы Северной столицы. Это позволит минимизировать риски, связанные с резкими изменениями в управлении, и обеспечить гражданам стабильный уровень транспортных услуг.